第32回 CITYKART CUP 2006年7月26日 準優勝
7/16(日)第32回シティーカートカップが開催された。
レース前の情報では三連休の中日のせいか夏の暑さを嫌ってか、今回の参加は常連チームを中心に6チームのみ!
通常は6台ずつの出走で1時間ヒートx2が行われ、総合順位を争うのだが今回は90分耐久レースx1を行うという。。。
しかし6チームで90分間ダラダラ戦っても上位と下位チームで周回差が開く一方の展開になること、そして車輌の個体差があるため貧乏くじを引いたチームは90分我慢大会をしなければならないこと、などが予想されたため、45分x2ヒート制を進言!
加えて、
通常どおり、前回優勝チームにはピットストップハンデを設ける(って、うちではないか)
ピットストップハンデは第1ヒートのみとし、第2ヒートでは第1ヒート優勝チームにハンデは適応しない
第2ヒートのスタートポジションは第1ヒートの着順が遅い方から逆ポール制とする
第1ヒートの車輌はくじ引きによって決定する
第2ヒートの車輌は第1ヒートゴール順にグリッドに着く
というルールを提案、それいいですね!と話はトントンと決まり、CKカップ初の2ヒート制耐久レースの開催となった。
今回のチームdddのメンバーは、alain/KENKOU/white の3名♪
メンバー的には不足はない。。。というか周囲からは反則との白い眼差しが痛い。。。
第1ヒート、4番手ポジションからスタートドライバーKENKOUが追い上げ!
いまひとつなマシンではあったが、そこは本職組!
序盤の接戦を制しトップに浮上、2番手whiteに襷を繋ぐ。ココで10秒ハンデを消化し、ピットアウト。
その後のローテーションでも危なげない走行で、alainがトップチェッカーを受ける。
2位にはルーマッハ アダルト、3位に風来旅団withかなめ、4位はTommy’s とココまでが同一周回でゴール。
第2ヒート。。。
ルール通り第1ヒートの勝者にとっては逆グリッド+NGマシンというダブルハンデマッチ!
第1ヒートを4位という微妙なポジションでゴールし、第2ヒートは3番ポジションから比較的真っ当なマシンを得てスタートしたTommy’sが、序盤の競り合いを制すると混戦する2番手争いグループとの距離を一方的に広げる展開となった。
チームdddはスタートドライバーの鬼神ことalainが思ったように順位を上げられないという異常事態が発生!!
ピットでは新婚のせいか???との声が囁かれていたが、考えてみればこの車輌、45分で2周遅れになった車輌。。。
新婚生活が独特の腰を入れ走法(ジャンピング・ターン・フラッシュ)に影響を与えているわけではなかった。。。らしい★
混戦の2番手争い、4台によるバンパーtoバンパーの白熱の争いが数周に渡り続いていたが、最終コーナーで
風来旅団が他車と接触しスピン!
その後風来旅団には二度目の不幸が訪れ、フィニッシュラインを超えることは出来なかった。
2番手に浮上したdddであったが、ハードプッシングにブレーキにトラブルが発生し、更にきつい戦いを強いられる。
第4,5スティントでは後方から追いついてきたAS Streamチームとalain、KENKOUが激しい攻防を繰り広げる。
最終スティントはwhiteが鬼たちが築き上げた数秒のマージンを守りきり2番手でフィニッシュし、レースを終える。
<リザルト>
第1ヒート
1位 ddd(72周)
2位 ルーマッハアダルト(72周)
3位 風来旅団withかなめ(72周)
第2ヒート
1位 Tommy’s(72周)
2位 ddd(71周)
3位 AS Stream(71周)
| 固定リンク
「シティーカート」カテゴリの記事
- 第36回 CITYKART CUP 2007年7月16日 6位(2007.07.16)
- 第35回 CITYKART CUP 2007年4月1日 準優勝(2007.04.01)
- 第34回 CITYKART CUP 2006年11月26日 6位(2006.12.12)
- 第33回 CITYKART CUP 2006年9月17日 優勝 (2006.09.19)
- 第30回 CITYKART CUP 2006年3月19日 4位(2006.03.19)






コメント